Chủ động quản lý thực địa mặt bằng cao tốc giai đoạn 2

Trước đây, trên địa bàn tỉnh thường xuyên xảy ra tình trạng người dân lén lút xây dựng nhà ở, chuồng trại gia súc trên đất nông nghiệp trong khu vực quy hoạch đầu tư xây dựng đường các dự án hạ tầng giao thông, nhà máy thủy điện… nhằm trục lợi bồi thường, GPMB khi các dự án được triển khai. Điều này khiến công tác GPMB gặp nhiều khó khăn, xử lý mất nhiều thời gian, ảnh hưởng lớn tới tiến độ triển khai các dự án và gây mất an ninh trật tự.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 2 từ Tân Quang đến Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy có tổng chiều dài tuyến khoảng 57,87km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, có quy mô mặt cắt ngang nền đường rộng 25,25m. Hướng tuyến cao tốc sẽ đi qua địa phận các xã: Tân Quang, Linh Hồ, Vị Xuyên, Phú Linh, Thanh Thủy và phường Hà Giang 1. Dự án được UBND tỉnh giao cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh làm chủ đầu tư. Hiện nay, Dự án đang được chủ đầu tư thực hiện các bước nghiên cứu khả thi, thực hiện đo đạc trắc dọc, trắc ngang trên thực địa toàn bộ hướng tuyến.

Đơn vị tư vấn thực hiện đo đạc trắc dọc, trắc ngang, bình đồ, thủy văn toàn bộ hướng tuyến cao tốc giai đoạn 2.

Ông Nguyễn Song Tứ, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh thông tin, dự án cao tốc giai đoạn 2 được tỉnh xác định là dự án đặc biệt quan trọng trong giai đoạn 2025 - 2030, động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh, đặc biệt là các xã, phường khu vực phía Bắc, đồng thời thu hút phát triển thương mại biên giới qua Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, đóng góp quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế hàng năm đạt 10,5% theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh đã đề ra. Chính vì vậy, ngay từ tháng 12/2025, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành và địa phương vùng dự án tăng cường quản lý thực địa để chuẩn bị tốt nhất các điều kiện thực hiện công tác bồi thường GPMB dự án.

Linh Hồ là địa phương có tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 2 chạy qua dài nhất trong 6 xã, phường vùng dự án. Tổng chiều dài tuyến trên địa bàn xã khoảng 15,2km, chạy qua 9 thôn, tổng diện tích đất phải thu hồi khoảng 100ha với khoảng 100 hộ phải di rời, tái định cư.

Theo Phó Chủ tịch UBND xã Linh Hồ Nguyễn Văn Cường, ngay khi được thông báo dự kiến hướng tuyến và UBND tỉnh có văn bản chỉ đạo công tác quản lý hiện trạng thực địa mặt bằng, xã đã thành lập Ban chỉ đạo thực hiện dự án do Bí thư Đảng ủy xã làm Trưởng ban, triển khai ghi nhận hiện trạng toàn bộ mặt bằng hướng tuyến bằng flycam, công bố công khai trên trang fanpage của xã làm căn cứ xác thực và tuyên truyền tới nhân dân. Đồng thời yêu cầu các thôn, xóm thông tin, tuyên truyền rộng rãi các văn bản chỉ đạo của cấp trên, các quy định của pháp luật tới nhân dân.

Trong 4 tháng triển khai, xã Linh Hồ đã tổ chức ghi hình bằng flycam 3 lần ghi nhận hiện trạng đất, phát hiện 2 trường hợp tự ý cơi nới chuồng trại, tường rào, tập kết vật liệu để dựng nhà trên đất nông nghiệp. Trên cơ sở hiện trạng ban đầu, xã đã vận động người dân tự tháo dỡ các hạng mục trái phép và cam kết không tái diễn, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Vì vậy, đến nay toàn bộ các trường hợp đã khắc phục sai phạm, không phát sinh các trường hợp mới.

Xã Tân Quang điểm cuối tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 và là điểm đầu của giai đoạn 2. Trong giai đoạn 1, xã có 8,4km tuyến đi qua. Từ thực tiễn triển khai giai đoạn 1, ngay khi có chủ trương đầu tư giai đoạn 2, xã đã tuyên truyền tới nhân dân các thôn, xóm trên hướng tuyến thực hiện nghiêm các quy định về sử dụng đất, không xây dựng trái phép các công trình trên đất nông nghiệp. Đồng thời tổ chức quay video theo dõi hiện trạng sử dụng đất của các hộ làm tư liệu quản lý đất đai và căn cứ xác định thực hiện việc kiểm đếm, bồi thường GPMB khi dự án chính thức được triển khai.

Phó Chủ tịch UBND xã Tân Quang Phạm Khắc Hoàng khẳng định: Từ kinh nghiệm triển khai công tác GPMB giai đoạn 1, với sự vào cuộc sớm của xã, sự đồng thuận, chấp hành của người dân. Hiện trạng mặt bằng hướng tuyến cao tốc giai đoạn 2 trên địa bàn xã vẫn đang được giữ nguyên, không có trường hợp nào vi phạm.

Việc chủ động quản lý, bảo vệ hiện trạng thực địa mặt bằng ngay từ sớm đang giúp các địa phương hạn chế phát sinh vi phạm, tạo thuận lợi cho công tác GPMB. Sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền cùng sự đồng thuận của người dân sẽ là nền tảng quan trọng để Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 2 triển khai đúng tiến độ, mở ra dư địa phát triển mới cho tỉnh.

Bài, ảnh: Duy Tuấn